Les plus beaux trains d'Europe nous emmènent à la découverte de l'Europe et nous font redécouvrir des paysages encore inconnus malgré leur proximité. Aujourd'hui, direction le Portugal pour découvrir la vallée du fleuve Douro. Une locomotive à vapeur et un petit train historique constituent la seule ligne ferroviaire au monde à traverser trois sites classés au patrimoine mondial de l'UNESCO: le centre historique de Porto, la région viticole du Haut Douro et le site d'art rupestre préhistorique de la vallée de Côa. Une ballade à couper le souffle.

Un des meilleurs moyens de découvrir l’île de Beauté, qui n’aura jamais mieux porté son nom, c'est de la contempler depuis son incroyable réseau ferré, à bord du Trinichellu, littéralement “le petit train tremblotant”. Des eaux turquoise de la Méditerranée aux sommets des montagnes les plus escarpées, on profite d'un paysage à couper le souffle avec quelques arrêts : Algajola et son spot de plongée, Vizzanova, une des étapes du mythique GR20, un sentier de grande randonnée, et aussi les villes historiques comme Corte et sa célèbre citadelle, ou Ajaccio, le berceau de Napoléon.

Le réseau ferroviaire grec n'est pas très développé (un peu moins de 1 500 km), mais certaines lignes permettent de découvrir ce pays touristique autrement. L'intercité express n°53 conduit de Thessalonique à la capitale, traversant quelques-uns des sites les plus mythiques du pays, comme les Météores, ces pitons rocheux vertigineux dressés en Thessalie, dans la vallée du Pénée, les célèbres ruines de Delphes, ou encore l’Acropole d’Athènes. Le dernier train à crémaillère grec, dans le Péloponnèse, roule sur la voie la plus étroite au monde via les incroyables gorges de Vouraïkos !

Embarquement immédiat sur l’une des lignes ferroviaires les plus spectaculaires d’Europe. Entre terre et mer, le « Cinque Terre Express » longe la côte méditerranéenne de La Spezia à Gênes en passant par un parc national et six villages incroyables, classés au Patrimoine mondial de l’humanité : Riomaggiore, Manarola, Corniglia, Vernazza, Monterosso et Levanto. Les paysages sont à couper le souffle. Ce train circule sur une voie ferrée qui constitue une prouesse d’ingénierie ayant permis de conquérir l’une des régions les plus difficiles d’accès de la côte nord de l’Italie.

Du Portugal aux Pyrénées-Orientales, de la Corse à l'Andalousie, en passant par la Grèce ou l'Italie, chaque année, près d'un milliard de passagers voyagent à bord des plus beaux trains d'Europe. Le Vieux Continent se dévoile au fil de ses gares, proposant de découvrir des visites touristiques aux plus confidentielles, des traditions régionales, des tables typiques fastueuses ou familiales.

Classé par l'Unesco depuis 2002, le train jaune servait à l'origine à relier les hauts plateaux de Cerdagne au reste des Pyrénées-Orientales.