Tanguy et Laverdure sont envoyés en Belgique pour étudier les problèmes opérationnels que va poser l'utilisation des nouveaux Mirage V par la force aérienne belge.

Tanguy pilote des F-84 qui doivent être remplacés par des Mirage. Un simulacre d'alerte atomique est en cours.

Le Mirage G est un prototype en cours d'examen. Tanguy est chargé de tester l'appareil en vol opérationnel.

Laverdure est nommé à Salon-de-Provence à la Patrouille de France. Tanguy poursuit la mise au point du Mirage G.

A l'école de l'air de Salon-de-Provence, le meeting est pour bientôt. Des pilotes venus des quatre coins du monde viennent se perfectionner sur des appareils français.

A la base d'Orange, Tanguy et Laverdure achèvent la mise au point d'un nouvel équipement radar destiné aux Mirage.

A la suite d'un amerrissage forcé pendant de grandes manœuvres aéronavales, Tanguy et Laverdure sont recueillis à bord du porte-avions Foch.

Tanguy et Laverdure effectuent un stage de ré oxygénation en haute montagne, quinze jours dans les Alpes sur les pistes de La Plagne.

Laverdure quitte Paris pour un grand voyage, mais cette fois il n'est pas en mission. Il va prendre des vacances très spéciales.

Tanguy et Laverdure se rendent au Pérou pour tester des Mirage en mission opérationnelle.

L'ancien instructeur de Tanguy et Laverdure est devenu conseiller technique des forces aériennes péruviennes. Au cours d'un vol d'entraînement, il a disparu avec son avion.

Laverdure part à la recherche de son ancien instructeur disparu dans la forêt amazonienne.

Tanguy a participé à la mise au point d'un calculateur automatique de navigation et de tir. Le succès de cet appareillage est foudroyant. Sur le plan sentimental, Tanguy a moins de chance.